Wanneer je op zoek bent naar een tweedehands auto, let je waarschijnlijk vooral op de vraagprijs. Maar wat veel kopers over het hoofd zien, zijn de verborgen kosten die pas na de aankoop aan het licht komen. In deze blog ontdek je de verborgen kosten bij een tweedehands auto.
De aanschafprijs is maar het begin
Je hebt eindelijk die leuke occasion gevonden voor een scherpe prijs. Maar wist je dat de aanschafprijs gemiddeld slechts 40% van de totale kosten over de eerste drie jaar vertegenwoordigt? De overige 60% bestaat uit kosten waar verkopers zelden over beginnen.
“Ik dacht een koopje te hebben met mijn BMW 3-serie uit 2015 voor €12.500,” vertelt Martijn uit Utrecht. “Twee maanden later had ik al €3.000 uitgegeven aan reparaties die ’toevallig’ net na de garantieperiode nodig waren.”
Verborgen onderhoudsproblemen
Veel verkochte auto’s hebben achterstallig onderhoud of staan op het punt om grote servicebeurten nodig te hebben. Let hierop:
- Distributieriem: Vervanging kost tussen €500 en €1.200, afhankelijk van het model. Vraag altijd wanneer deze voor het laatst is vervangen.
- Koppeling: Een nieuwe koppeling kost gemiddeld €800-€1.500 inclusief arbeid.
- Remmen: Nieuwe remschijven en -blokken rondom kunnen oplopen tot €600.
- Airconditioning: Een kapot systeem repareren of opnieuw vullen kost al snel €300-€500.
Vraag altijd om een overzicht van uitgevoerd onderhoud en controleer of grote onderhoudsbeurten al zijn uitgevoerd of binnenkort gepland staan.
Brandstofverbruik: de sluipmoordenaar
Een zuinige auto kan je duizenden euro’s besparen. Vergelijk deze voorbeelden eens:
- Een stadsauto met 1:15 verbruik kost bij 15.000 km per jaar ongeveer €1.300 aan brandstof.
- Een grotere sedan met 1:10 verbruik kost bij dezelfde afstand al €1.950.
- Een oudere SUV met 1:8 verbruik komt uit op bijna €2.450 per jaar.
Deze verschillen lopen in vijf jaar op tot meer dan €5.000 – vaak meer dan het prijsverschil tussen twee vergelijkbare modellen!
Wegenbelasting en verzekering: de stille slokop
Wist je dat de wegenbelasting voor een dieselauto tot twee keer zo hoog kan zijn als voor een vergelijkbare benzineauto? En dat leeftijd en gewicht een enorme impact hebben?
Voorbeelden van kwartaaltarieven wegenbelasting (provincie Utrecht):
- Fiat 500 (benzine, 960kg): €132
- Volkswagen Golf (benzine, 1320kg): €186
- Volvo V60 (diesel, 1560kg): €426
Dan de verzekering. Een oudere Mercedes kan goedkoper zijn in aanschaf dan een nieuwe Kia, maar de verzekeringspremie kan het dubbele zijn. Vraag altijd een offerte aan vóór je besluit te kopen.
Afschrijving: vergeten maar belangrijk
Een auto die nu €15.000 kost, kan over drie jaar nog maar €9.000 waard zijn. Die €6.000 afschrijving is een reële kostenpost, ook al merk je het niet direct.
Sommige merken houden hun waarde beter vast dan andere:
- Toyota, Mazda en Suzuki staan bekend om hun lage afschrijving.
- Vooral Franse merken en modellen met complexe techniek kunnen snel in waarde dalen.
Praktische tips om verborgen kosten te vermijden
- Laat een aankoopkeuring doen: €150-€300 voor een ANWB- of BOVAG-keuring kan duizenden euro’s aan verrassingen voorkomen.
- Check de onderhoudshistorie: Vraag om alle onderhoudsfacturen en het onderhoudsboekje. Geen papieren? Grote rode vlag!
- Bereken de totale maandelijkse kosten: Niet alleen de afbetaling, maar ook brandstof, verzekering, wegenbelasting en geschat onderhoud.
- Raadpleeg betrouwbaarheidsrapporten: Websites als de ANWB en Consumentenbond bieden informatie over veelvoorkomende problemen per model.
- Let op resterende garantie: Sommige merken bieden tot 7 jaar fabrieksgarantie die overdraagbaar is naar de volgende eigenaar.
Conclusie: kijk verder dan de vraagprijs
Een tweedehands auto kopen is meer dan alleen onderhandelen over de aanschafprijs. Door ook de verborgen kosten bij een tweedehands auto in kaart te brengen, maak je een weloverwogen beslissing en voorkom je financiële tegenvallers.
Lees ook:Dit zijn 5 dingen waarop je moet letten bij het kopen van een tweedehands auto